Allparts Vintage-style Bass Bridge

Ja, wie bereits beschrieben ist die eingeschweisste Verpackungsfolie mehr als nervig, besonders ist man lange damit beschäftigt die Folie aus den Federn zu entfitzeln. Aber wenn diese Hürde genommen ist erfreut man sich einer wunderbaren Vintage Bass Bridge, die das tut was sie soll. Klanglich merke ich keinen signifikanten Unterschied zur American Vintage Bridge, die immerhin das doppelte kostet. Also, wer bissl Zeit mitbringt um sich an der Verpackungsfolie auszutoben, dem sei die Vintage Bridge empfohlen. Bin weg von dem "Badass" Trip, besinne mich wieder auf die alte Vintage Bridge mit all ihren Vor und Nachteilen. Eines sei gewiss, der Klang ist offener und direkter. Wer den typischen Preci / Jazzbass Sound sucht, sollte es mit dieser Bridge einmal versuchen. Sie kostet nicht mehr als ein Satz Saiten. ;)

Ich hab die Allparts Vintag-style Bass Bridge gekauft, da ich mir einen Precision Bass im 60ties Look (Cremefrabener Body, Dunkles Toritoise Pickguard, etc. ...) aus Einzelteilen zusammengebaut habe.

Bisher habe ich immer Brücken von Kluson oder das baugleiche Modell von Göldo verwendet, wenn ich Reiter mit Rillen haben wollte. Da ich jetzt eh etwas bei Thomann bestellen wollte habe ich mal die Allparts Brücke ausprobiert.

Die Bücke kommt mitsamt 5 Schrauben. Alles macht einen wertigen Eindruck, aber erstmal muss man die Brücke aus der Allparts-Verpackung herausbekommen. Wer die Verpackungen nicht kennt: Allparts verpackt die meisten kleinen Replacement-Teile auf einer stabilen Pappe liegend, dann wir das Ganze von der Vorderseite mit Plastik eingeschweißt. Bei Poti-Knöpfen ist das halb so wild, aber hier hat es fast eine halbe Stunde gedauert, bis ich auch das letzte Fitzelchen Plastik aus den Federn rausgepult hatte.

Die Schrauben und Bohrungslöcher in der Grundplatte passen 1:1 auf Fender und Squier Bodies - aber das habe ich auch so erwartet. Allerdings ist die Grundplatte der Allpartsbrücke ein bißchen kürzer als Kluson / Göldo ... ebenfalls sind die Schrauben und die Federn auch ein bißchen kürzer. Wenn man also die Intonation / Okatvreinheit sauber einstellen will, so muss man die Reiter bis fast an die vordere Grenze herausdrehen um so die 34" Mensur zu treffen ... dann halten aber die Federn nicht mehr, sie fangen an zu rasseln und die Reiter verrutschen.
Ein weiteres Manko der Brücke ist, dass die Bohrungen, durch welche man die Saiten fädelt recht scharfkantig sind. So beschädigt man leider die neuen, recht teuren Flatwounds und deren Umspannung ... auch wenn man noch so Vorsichtig ist.

Zusammenfassen lassen sich die Vor- und Nachteile:

+ 1:1 passend für Fender und Squier Bodies
+ Tolle Vintage Optik
- Verpackung treibt einen in den Wahnsinn
- VerstelIweg der Reiter grenzwertig für saubere Intonation bei 34"
- Saitendurchführung scharfkantig

Die Brücke ist verbaut und bleibt auch dran, aber das nächste Mal gibt es wieder eine von Kluson.

Für meinen Harley Benton Bass hatte ich nach Bünde abrichten, Saitenlage verbessern und anderen Verbesserungen noch von Thomann neue Di Marcio Pickups "spendiert". Zu meinem Erschrecken haben diese einen etwas grösseren Saitenabstand (20mm am Bridge-PU statt 18mm), die mit der Standardbridge nur durch Distanzstücke-Gemurkse einzustellen waren. Thomann Service gefragt, Vintage-style Bass Bridge bestellt und eingebaut. Fast wie eine 3-D Bridge das Moped, alles super einstellbar und passt auch prima zum 60er Jahre Style. Nur bei der E-Saite musste ich ein wenig die Gewinderille nachfeilen damit die Saite nicht ?runterspringt wenn man etwas grobmotorisch den Baso zupft. Hilfreich ist zusätzlich dass sich die Böckchen mit den Einstellschrauben auch schräg einstellen lassen. Jetzt passt wieder alles genau und die Di Marcios entfalten ihren vollen, leckeren Klang ;)