Fender Bridge Mustang

Ich habe die Brücke basierend auf den anderen Bewertungen für meine Jaguar Player gekauft.
Die Verarbeitung ist super, und ich habe keinen Merkbären Unterschied zu den Brücken meiner American Pro Jaguar und Jazzmasters festgestellt.

Hier ein paar Angaben die mir bei der Beschreibung fehlten:
* Der Abstand zwischen den Saiten ist 56mm
* Der Radius ist 7.25 Zoll und nicht 9.5 wie in einigen der Bewertungen steht
* Herstellung in Japan
* Wird ohne Schlüssel zur Einstellung der Höhe geliefert

Ich habe die Brücke gekauft in der Hoffnung, dass der Radius 9.5 Zoll ist. Da der Radius aber 7.25 Zoll ist lässt sich eine niedrige Saitenlage auf einer 9.5 Zoll Gitarre aber nicht herstellen.

Für alle Leute die sich wie ich eine Gitarre gekauft haben, an der man erst die Hälfte der Teile ersetzen muss um sie spielbar zu machen:

Das Preis/Leistungsverhältnis ist bei dieser Bridge ist meines Erachtens nach das Beste (wenn man von einem Upgrade von der Vintage-Bridge ausgeht)
Vorweg: Am Sound habe ich keine Veränderung festgestellt.
Ganz großes Pro:
-die Saiten rutschen nicht mehr auf den Reitern hin und her
(+angenehm für den Handballen beim palm-muting)

Con/keine Veränderung:
-keine Stellschrauben für einzelne Reiter (Intonation passt trotzdem bei mir)
-das Verstellen der Saitenlage von Zeit zu Zeit durch "herunter-wackeln" der Bridge, was durch ein Vibrieren der kleinen Schräubchen verursacht wird, welche den "Rocking"-Effekt der Bridge verantworten sollen, bleibt bei diesem Ersatzteil erhalten. Wer also Probleme mit Schnarren in den (meist oberen) Bünden hat, welches auch nach Hochdrehen der Bridge nur kurzzeitig verschwindet, dem ist mit diesem Teil nicht per se geholfen.
Jedoch meine Empfehlung: ein kleines Stück Gummi über die Schräubchen popeln, ganz nach unten drehen, Bridge einsetzen und dann einstellen. Vibrieren weg, verstellt sich nicht mehr. Hält bei mir seit Monaten und etlichen Shows :)
Wer dieses Problem hat und kein Bastler ist, der sollte sich lieber eine non-rocking Bridge zulegen.

Da die Standard-Jazzmaster-Brücke bekanntlich relativ bescheiden ist, habe ich vor ca. einem Monat stattdessen diese Mustang-Brücke verbaut, da ich einmal etwas anderes als eine Tune-O-Matic probieren wollte.

Der "Umbau" selbst war kein Problem, allerdings gibt es hier anzumerken, dass die Mustang-Brücke eine andere Imbusgröße verwendet als die JM.

Was schon bei unverstärkter Gitarre sofort auffiel, ist das gefühlt deutlich längere Sustain. Die Brücke macht auch angeschlossen das, was sie tun soll - die Saitenführung bleibt gut und die Stimmstabilität wird - gerade bei Tremolo-Einsatz - deutlich verbessert. Dies stellt vor allem bei vielen Tune-O-Matic Brücken ein Problem dar, da dort die harten Kanten der Saitenraiter bei ausgiebiger Nutzung des Trems die Saiten leicht beschädigen können - schön, dass das hier nicht passiert! Auch spielt sich die Gitarre so etwas angenehmer, da man nun runden Stahl und nicht die harten Schrauben der JM unter der Hand hat.

Leider sind die Einkerbungen für E- wie A-Saite schon bei .10er-Saiten etwas schmal geraten und können dafür sorgen, dass diese etwas schnarren oder bei härterem Anschlag (z.B. Fingerpicking) aus ihren 'Rillen' springen. Das kann man zwar mit einer sehr feinen Feile leicht beheben, jedoch erscheint mir dies schon wie ein grober Designfehler.
Ebenso haben die einzelnen Saitenreiter keine Möglichkeit, die Höhe individuell anzupassen (Hier also unbedingt auf den Griffbrettradius achten) und sitzen auch relativ locker auf der Brücke, wodurch die hohe e-Saite etwas hin-und herrutschen kann (Einzelne Saitenraiterführungen wären allerdings bei dem Preis vermutlich auch sehr viel verlangt).

Insgesamt findet sich hier also ein sehr brauchbarer Ersatz für Standard JM- (und Jaguar-) Brücken, der viele Dinge sehr gut macht, allerdings in der Verarbeitung Mängel aufweist. Gerade wenn man oft und gerne das Tremolo benutzt, ist diese Brücke durchaus eine Überlegung wert.

Nachdem die Standard-Bridge bzw. die Saitenhalter der Squier Vintage Modified Jaguar totaler Müll sind und die Saiten auf diesen ständig hin und her "hüpfen", musste ich diese wohl oder übel austauschen.

Die Fender Mustang Saitenhalter haben lediglich eine Einkerbung, die dafür Sorge trägt, dass die Saiten eben nicht hin und her hüpfen können. Darum habe ich mich für diese entschieden.

Der "Umbau" gestaltet sich recht einfach.

Die einzigen Mankos:

Die Saitenhalter der Mustang Bridge lassen sich leider nicht separat in der Höhe verstellen. Somit muss man die gesamte Bridge anhand der Bolzen in der Verankerung justieren. Da der Saitenhalter der tiefen E-Saite generell etwas kleiner ausgefallen ist, war die Nachjustierung bei mir unbedingt notwendig.

Die beiden Verankerungsbolzen der Mustang Bridge fallen weit schmäler als die der Jaguar aus. Somit rutscht diese leicht in den Bohrlöchern vor und zurück. Das lässt sich aber auch ganz einfach beheben indem man die Saitenhalter an der Jaguar Bridge montiert.

Beim ersten Spiel fiel mir sofort das längere Sustain der Saiten auf, was mich natürlich sehr positiv überraschte! Des Weiteren spielt sich die Jaguar durch die Mustang Bridge weit angenehmer.

Fazit: Sinnvolle Aufwertung. Mit Workaround auch in der Squier Jaguar verwendbar. Wieso man nicht standardmäßig diese verbaut, ist und bleibt mir ein Rätsel.

Lieferung wie immer TOP! Danke ans Thomann Team!