das geht besser - auch gemessen am Preis.
Mit der vielleicht nicht ganz so roadtauglichen Oberflächenbeschichtung, den krummen Gewindeblöcken in der rechteckigen Querstrebe und der damit verbundenen Windschiefe kann ich bei diesem Kurs leben. Man biegt es halt ein wenig zurecht, und die Gerätschaften tun ein Übriges.
Was aber gar nicht geht, sind die durch die Eloxierung zugepampten und somit fast nicht vorhandenen Gewinde auf der Frontseite. Gut die Hälfte der viel zu weichen Schrauben haben beim Einbauvorgang das Zeitliche gesegnet.
Liebe Thomänner: Legt doch bitte, falls das kostentechnisch bei der Herstellung nicht machbar ist, demnächst wenigstens vernünftige Schrauben, idealerweise mit Innensechskant bei. Dann wird das Aufbauen nicht allzu schweißtreibend und nervig.