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RockNRoller R12 Stealth (All-Terrain)

57

Transportwagen

  • Länge: 86 - 132 cm
  • Breite: 35 cm
  • Breite inkl. Räder: 50 cm
  • Höhe zusammengeklappt: 31 cm
  • Höhe ausgeklappt: 106 cm
  • lenkbare Vorderräder: 8"x2" R-Trac
  • hintere Räder: 10"x3" R-Trac
  • Belastbarkeit: 227 kg
  • Gewicht: 15 kg
  • Farbe: Schwarz
Erhältlich seit August 2018
Artikelnummer 440845
Verkaufseinheit 1 Stück
291 CHF
Versandkostenfrei und inkl. MwSt.
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57 Kundenbewertungen

4.6 / 5

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Stabilität

Verarbeitung

48 Rezensionen

BD
Tiptop!
Benedikt D. 27.05.2020
Super Kiste. Ich nutze den Wagen sowohl für Filmdrehs (Werbung und Doku) als auch für meine Gigs mit der Coverband und eigenen Band. Perfekt zum schnellen und "Kreuz-schonenden" be- und entladen. Die Rollen sind auch gut für Kopfsteinpflaster geeignet, der Wagen ist flexibel in seiner Länge und robust verarbeitet. Der Aufbau war auch - entgegen mancher Nutzerbewertungen - absolut easy. Ich habe eine zweite Ebene (den RSH10Q Quick Set Shelf) dazubestellt. Das macht finde ich vor allem bei Drehs sinn, um Kameras / Linsen auf angenehmer Arbeitshöhe zu haben. Also ich bin sehr zufrieden, klare Kaufempfehlung!
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S
Ganz okay, aber preiswert ist anders...
SimBums 01.11.2022
Also ich habe den RockNRoller R12 Stealth in erster Linie wegen den "Offroad-Fähigkeiten" gekauft, denn man weiß ja nie, wie man zum Auftrittsort gelangt. Von der Größe her hätte mir ein kleinerer Wagen ausgereicht, aber die gibt es ja nicht als "All Terrain". Der Wagen ist prinzipiell gut, die Verarbeitung ist aber - wie schon oft gesagt - höchstens auf mittelmäßigem Fernost-Niveau. Die Teile (z.B. Räder) machen dafür einen super Eindruck, der Rahmen allerdings wirkt ziemlich schnell zusammengeflickt und die 2 "Halterahmen" machen leider auch nicht den massivsten Eindruck. Zudem sollte erwähnt sein, dass man mindestens 2 Gurte verwenden sollte, damit das Equipment (besonders Instrumente) nicht seitlich herausfällt. Habe mir dafür in der Länge verstellbare Hakengurte besorgt, die dafür einen prima Job machen. Aber: Ich habe den Wagen recht neu in Benutzung, die Haltbarkeit wird sich in den nächsten Monaten herausstellen. Preis / Leistung finde ich doch etwas schwach, für 200€ fände ich den Wagen super, aber über 300€ sind angesichts der Qualität und der eingesetzten Materialien und der wahrscheinlichen Herstellungskosten schon sportlich. Soweit eine Empfehlung, da er die Transportarbeit schon massiv erleichtert...
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H
RockNRoller R12 Stealth
Helmut441 10.02.2022
Die Lieferung hat etwas geholpert. War als vollständig geliefert eingetragen obwohl nur der Zubehörsack angekommen ist. Der Wagen selber war nicht angekommen. Auf unsere Nachfrage wurde dann doch rasch der RockNRoller R12 Stealth nachgeliefert.

Der Zusammenbau war sehr einfach. Für die Sicherheit-Splinten braucht man eine gute Zange um sie auseinander biegen zu können. Das ist aber gut so da sie ja auch dauerhaft halten sollen. Da die Räder nicht gelagert sind sollte man unbedingt auf das einfetten nicht vergessen.

Wie es mit dem Rosten aussieht kann ich noch nicht sagen, beim Wagen unten an den Achsen wo die Räder aufgesteckt werden, ist das Metall blank.

Das Teil kann sehr schnell und einfach betriebsbereit aufgebaut und auch wieder zusammengelegt werden. Die Fahreigenschaften sind sehr gut. Es macht was es soll.
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M
Super Konzept, Mängel bei den Rollen und im Detail
Megruen 01.08.2024
Wir verwenden den Wagen im Gemeindehaus und auf den Wegen zu Outdoorveranstaltungen bzw. zur Kirche, unter anderem auf derbem Kopfsteinpflaster.
Ausschlaggebend für den Kauf war die hohe Flexibilität, der geringe Platzbedarf und nicht zuletzt das Preis-Leistungsverhältnis. Für uns passt das so sehr gut und ich kenne nichts was ähnlich viel abdecken kann. Es ist ein wenig die Eier legende Wollmilchsau als Transportgerät. Enge Hausflure, Kieswege, Plastersteine, Teppichböden etc., mit Transporten von Altpapier und Getränkekisten genauso wie Ton- und Lichttechnik oder auch mal ein 1,50 m E-Piano im Case. Geht schon, Lastensicherung immer vorausgesetzt.
Negatives gibt es auch: Wenn ich das ganze schon flexibel zum Auseinanderbauen gestalte, dann bitte keine Dauersplinte verwenden (scharfkantig, umständlich, Einweg) sondern Federstecker, um die Räder zu sichern. Dann ließe sich der Wagen besser schnell im Kofferraum eines PKW verstauen.
Ein absolutes No-Go sind die Lenklager der Lenkrollen. Das geht auch mit sehr wenig Produktionskostenaufwand sehr viel besser. Im unbeladenen Zustand wackelt dadurch der gesamte Wagen und schaukelt sich regelrecht auf. Bei Druck von oben bzw. Beladung ist das Problem dann weg.
Zudem zeigt das Bild bei Thomann Schmiernippel für die Lager. Diese sind bei unserm Wagen nicht vorhanden.
Wir haben kurz über Rückgabe nachgedacht, aber der Nutzen ist wirklich groß und die Mängel sind verschmerzbar.
Wenn er sich mittelfristig bewährt kaufen wir wahrscheinlich noch einen weiteren.
Stabilität
Verarbeitung
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