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Gibson PBBR-059 Non Wire ABR1 Brücke

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Brücke

  • original Historic Re-issue Non Wire ABR1 Brücke
  • special designed to replicate the original Parts used by Gibson in the late 1950s
  • Farbe: Nickel
Erhältlich seit Oktober 2010
Artikelnummer 254302
Verkaufseinheit 1 Stück
Farbe Nickel
Bauweise ABR
Einzelreiter Ja
Saitenhalter Nein
54 CHF
Inkl. MwSt. zzgl. 9 CHF Versand
Lieferbar in mehreren Monaten
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33 Kundenbewertungen

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Verarbeitung

18 Rezensionen

c
Einwandfreie Funktion mit kleinen Schwächen bei der Genauigkeit
capmaster 10.10.2013
Die Brücke entspricht im wesentlichen der bei Gibson ursprünglich verbauten Tune-O-Matic, die später zunächst von der Version mit Haltedraht und dann der anders konstruierten Nashville-Tune-O-Matic abgelöst wurde. Heute wird sie bei den meisten Custom Shop-Gitarren verwendet.

Die Schrauben neigen teils zum Klemmen in ihren Führungen, teils haben sie darin deutliches Spiel. Letztere erfordern Umsicht bei Saitenwechseln und werden auf jeden Fall das Weite suchen und finden, wenn eine Saite bricht. Deshalb erwäge ich schon eine Umrüstung auf die Drahtversion, denn eine neue Saite allein reicht im Falle des Falles sonst nicht...

Die Kerben müssen wie bei allen Gibson-Ersatzbrücken selbst gefeilt werden, was naturgemäß ebenso Chance wie Risiko ist.
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O
Sehr zu empfehlen
OthmarB 13.05.2020
Meiner Meinung nach eine der besten Brücken für Gibson GItarre. War standardmässig auf meine ES335 Rich Robinson drauf und ich habe eine Tokai Les Paul damit nachgerüstet.
Absolut ausgewogener Sound mit viel Sustain. Sehr zu empfehlen.
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k
ABR1
klstrphnky 22.03.2013
Ich spiele eine Gibson Les Paul und eine Gibson Explorer - bei beiden habe ich die originale Nashville Bridge ausgetauscht gegen eine ABR-1 Bridge - und beide Gitarren klingen irgendwie "leichter und transparenter" - oder: für mich einfach besser! Die Nashville Bridge ist dagegen (nicht nur optisch!) ein richtiger Klotz!
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R
Eine ABR-1 ohne Feder?
RudolfL 17.10.2011
ja, so etwas gibt es wieder. sie rappelt nicht so wie die damals herkömmliche und auch die reiter fallen bei einem unerwarteten seitenriss auch nicht gleich heraus. vielleicht weil aber alles so neu und doch noch etwas klemmt. wie das allerdings wird wenn die teile alt sind und die reibungen der reiter verschlissen sind kann ich heute verständlicherweise noch nicht sagen. aber immerhin, es ist die möglichkeit einer reproduktion mit einer 59.ger paula und deren originaler bridge gegeben. was ja auch nicht gerade ohne ist.
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