Die Brücke entspricht im wesentlichen der bei Gibson ursprünglich verbauten Tune-O-Matic, die später zunächst von der Version mit Haltedraht und dann der anders konstruierten Nashville-Tune-O-Matic abgelöst wurde. Heute wird sie bei den meisten Custom Shop-Gitarren verwendet.
Die Schrauben neigen teils zum Klemmen in ihren Führungen, teils haben sie darin deutliches Spiel. Letztere erfordern Umsicht bei Saitenwechseln und werden auf jeden Fall das Weite suchen und finden, wenn eine Saite bricht. Deshalb erwäge ich schon eine Umrüstung auf die Drahtversion, denn eine neue Saite allein reicht im Falle des Falles sonst nicht...
Die Kerben müssen wie bei allen Gibson-Ersatzbrücken selbst gefeilt werden, was naturgemäß ebenso Chance wie Risiko ist.